Les acteurs de la supply chain veulent se faire connaître

La version 2 du « Panorama des acteurs de la supply chain », déjà présentée lors de la journée européenne de la supply chain et de la logistique en avril dernier, a été officiellement lancée le 6 juillet. Elle fait suite à la version 1 publiée en 2015 tout en conservant les mêmes objectifs : présenter à tous, dans une logique didactique, « l'éco-système transport et logistique », précise Jean Damiens, directeur de l'EST, (l'Ecole supérieure des transports), pour que l'on n'arrive plus « par hasard mais par choix à la logistique », poursuit Fabien Gaide, conseil en supply chain chez KPMG. Afin d'aboutir à une communication efficace et concertée, ce document compte de nombreux contributeurs parmi les associations et unions professionnelles : l'Aslog, l'AUTF, le Cisma, Afilog, l'Union TLF et la FNTR.

540 000 postes à pourvoir

Pour rendre cette présentation accessible au grand public, qui la méconnaît, la supply chain a été illustrée à travers l'histoire d'un jeans en retraçant son parcours depuis le champ de coton jusqu'au dressing. Figurent également dans ce panorama, des définitions-clés ainsi qu'une cartographie détaillée de ses activités, visant à faire prendre conscience de « son périmètre très large et très complexe », selon Fabien Gaide. Des « zooms » sur différents domaines (humanitaire, hospitalier, négoce et distribution...) et sur certains acteurs parfois moins connus, à l'instar du « commercialisateur » de sites logistique, sont également exposés. La deuxième version a été actualisée sur des domaines comme « la veille technologique, les systèmes d'information, les méthodes d'industrialisation», et possède par ailleurs « une vision plus internationale » souligne Jean Damiens. S'appuyant sur le dernier rapport de Pôle Emploi, le document rappelle également que 540 000 postes seront à pourvoir dans les métiers du transport et de la logistique d'ici 2022. Repris par des pédagogues auprès d'étudiants et destiné à sensibiliser aussi les plus jeunes (lycéens), ce panorama cherche également à informer les acteurs déjà présents dans le secteur pour éviter de les voir partir : « Manquant d'informations à propos des possibilités d'évolutions de carrière, certains ne restent pas », explique Thierry Grumiaux, délégué commission de transport international douane et logistique à la FNTR. La capacité de diffusion et de mise en avant de l'outil (disponible en ligne sur le site de l'Aslog) devrait ainsi contribuer à toucher plusieurs publics.