Still se prépare à produire des piles à combustible pour chariot

Still, fabricant d'appareils de manutention, annonce qu'il va lancer en 2023 la production de piles à combustible 24 volts utilisant l'hydrogène. Fabriquées dans son usine allemande d'Hambourg, en partenariat avec Hydrogentle, un bureau d’études expert en déploiement d'infrastructures d’hydrogène, elles serviront à alimenter en énergie les chariots de magasinage et de manutention du constructeur. Ses clients auront désormais le choix entre deux sources d'énergie alternatives : la batterie (« Li-Ion Ready ») ou la pile à hydrogène (« Fuel Cell Ready »). « La technologie de pile à combustible constitue le fer de lance de l’innovation Still à l’heure actuelle », déclare Frank Müller, vice-président senior de Still, responsable de la gestion de la marque. « D’autant plus qu’avec le contexte des crises actuelles, de grandes opportunités s’ouvrent pour cette technologie ».

Un seul interlocuteur sur toute la chaîne hydrogène

La chaîne de valeur d'un environnement technologique hydrogène, allant de la génération du gaz à l’approvisionnement quotidien des chariots de manutention, s'avère longue et complexe. Les fournisseurs et différents intervenants doivent être coordonnés avec rigueur. Grâce au partenariat avec Hydrogentle, Still sera l'interlocuteur unique de ses clients, ce qui facilitera l'utilisation de cette technologie innovante. Une seule offre incluant chariots « Fuel Cell Ready », pile, service et infrastructure hydrogène sur site, sera proposée. « Pour nos clients, la coopération entre nos deux entreprises va considérablement simplifier l’étude et la mise en place des infrastructures d’exploitation, mais aussi l’utilisation au quotidien de chariots à pile à combustible », confirme Frank Müller. « Avec le soutien d’un spécialiste de l’hydrogène comme Hydrogentle, nous disposons d’une offre complète d’équipement en piles à combustible, configurée au mieux des intérêts de nos clients ».