Développement de la Seine : Haropa Port et la ville de Paris se fixent une feuille de route

Haropa Port, fusion des ports du Havre, de Rouen et de Paris, et la ville de Paris, signe un partenariat précisant les actions à réaliser sur une période courant jusqu'à 2026 pour mettre en valeur de manière durable les ports et quais de la Seine. Les orientations de cet accord s’articulent autour de trois axes : un partenariat renforcé, une harmonisation croissante et la gestion de proximité, un co-pilotage de projets de transition écologique pour l’avenir du fleuve et de ses usages. Les partenaires évoquent également le développement de la logistique urbaine au cœur de la capitale. « La Seine et ses ports, dans le bief [portion d'un cours d'eau entre deux chutes] de Paris, sont tout à la fois un élément de patrimoine culturel, et vivant, un lieu de vie et de loisirs et une infrastructure de transport indispensable au fonctionnement même de la ville. Ces derniers mois, cette utilité a été mainte fois démontrée, pour l’acheminement des matériaux de construction et l’évacuation des déchets de chantier y compris pour la construction en bois de la tour Woodup, pour la livraison des magasins Franprix, pour la livraison à domicile des clients d’Ikéa, pour la réhabilitation de la cathédrale Notre Dame puisque les pierres de taille sont acheminées par barge depuis le port de Gennevilliers… alors que nous nous préparons activement aux JOP 2024, cette collaboration renforcée entre la Ville et le port nous donne à la fois des orientations et un cadre de travail au service de la Seine », commente Antoine Berbain, directeur général délégué de Haropa Port.

Un nouveau cahier de prescriptions

Haropa Port et la ville de Paris se sont entendus pour adopter un nouveau cahier des prescriptions architecturales, paysagères et environnementales des berges de Seine. Les projets porteront sur le renforcement de l’insertion architecturale et paysagère des activités et des aménagements sur les quais, la promotion et l’accompagnement du verdissement de la flotte fluviale parisienne et de sa décarbonation, l’accompagnement de la transition écologique, la disparition des déchets flottants. La baignade sera développée, l’usage des quais optimisé, les services portuaires améliorés. « Cette convention passée entre Haropa Port et la Ville de Paris - la première entre nos deux entités – renforce les liens que nous avons su tisser ensemble depuis que les trois ports du Havre, de Rouen et de Paris ont été réunis », déclare Pierre Rabadan, adjoint à la maire de Paris chargé du Sport, des Jeux olympiques et paralympiques et de la Seine.