Mode et luxe : l'intralogistique au service de la compétitivité

Transitic, expert en solutions intralogistiques, accompagne depuis plusieurs décennies les plus grandes marques de la mode et du luxe. Nos experts analysent dans cet article :

- Les défis du secteur
- Les solutions adaptées à la diversité des produits
- Les systèmes clés pour la préparation de commandes
- La connectivité au cœur des systèmes
- L'intralogistique pour une mode durable

LES DÉFIS DU SECTEUR

Le secteur de la mode et du luxe est confronté à des défis logistiques sans précédent qui nécessitent des solutions intralogistiques innovantes et adaptées :

Hétérogénéité des produits : Une multitude de références à traiter, allant des vêtements aux accessoires, associée à une diversité de formats (pliés, suspendus, emballés individuellement).

Personnalisation des commandes : Plébiscitée par les consommateurs, elle complexifie cependant les opérations logistiques et requiert des systèmes d'information et de traitement flexibles.

Forte rotation des stocks : Face à des prévisions de ventes incertaines, les marques doivent ajuster en continu leur production pour répondre aux pics de demande tout en évitant les surstocks.

Logistique inversée : Il s’agit d’un processus coûteux et redouté, particulièrement pour la mode en ligne, un secteur où les taux de retour sont élevés et qui s’engage de plus en plus dans l’économie circulaire.

Exigence accrue des clients : Ces derniers recherchent désormais une expérience d'achat fluide, transparente et personnalisée nécessitant une stratégie omnicanale efficace.

Délais de livraison courts : Les marques sont soumises à une pression constante pour répondre aux demandes urgentes des clients (livraison 24h ou le jour même).

Enjeux environnementaux : Conscient de son empreinte écologique, le secteur de la mode doit optimiser la gestion de ses ressources en réduisant les emballages et en adoptant des solutions plus durables.

Entrepôt de SMCP @Transitic

DES SOLUTIONS ADAPTÉES À LA DIVERSITÉ DES ARTICLES

Le secteur de la mode exige des solutions intralogistiques flexibles et évolutives. Les enjeux environnementaux, sociaux et les fluctuations de la demande complexifient encore davantage la chaîne logistique. Les systèmes doivent ainsi pouvoir gérer des volumes très variables, une multitude de références, et s’adapter à différents canaux de distribution :

Stockage des vêtements sur cintres : La modularité des systèmes actuels permet de stocker un large éventail de références et de les reconfigurer aisément selon les besoins, qu'il s'agisse de vêtements sur cintres ou de cartons. Les rayonnages équipés de barres penderies peuvent être transformés aisément en étagère à carton et s’associer à un convoyeur aérien pour préparer les pièces stockées.

Transport des vêtements sur cintres : Les convoyeurs aériens constituent une solution efficace pour le transport des vêtements sur cintres. Les systèmes manuels permettent un approvisionnement flexible des postes de travail et des zones de stockage. Les systèmes automatisés, quant à eux, sont déclinables sous plusieurs formes : à cliquet, à pin ou à case. Ils peuvent gérer à la fois du transport, de l’accumulation ou du tri, le tout à haute cadence et dans le plus grand respect du vêtement.

Transport des cartons : Les convoyeurs à rouleaux ou à bandes offrent une solution fiable et performante pour gérer les pics d’activité tout en réduisant les coûts. Ils permettent de réceptionner et trier les colis des fournisseurs destinés au stockage, de préparer les commandes grâce à des systèmes à gare, de connecter les différentes zones et systèmes de l’entrepôt, et de simplifier les opérations de conditionnement et de tri par transporteur.

Machine de tri - Entrepôt de GPE @Transitic

DES SYSTÈMES CLÉS POUR LA PRÉPARATION DES COMMANDES

La préparation des commandes nécessite la synergie et la coordination des différents systèmes, manuels et automatisés, pour garantir la continuité des processus logistiques, du picking à l’expédition. Les dernières technologies du marché offrent des solutions tout-en-un combinant le stockage, le transport et la préparation des commandes. Elles garantissent une productivité maximale et une baisse drastique des coûts d’exploitation :

Solutions d’aide à la préparation : Les solutions Pick-to-Light s’avèrent fiables, faciles à déployer et économiques. Elles réduisent les erreurs de préparation des commandes en simplifiant la localisation, l’identification et le suivi des articles par les opérateurs. Elles peuvent également servir à trier les commandes web massifiées.

Machines de tri à plateaux : Elles offrent des débits de traitement élevés, pouvant atteindre plusieurs milliers d'articles par heure. Elles sont idéales en B2B pour trier par point de vente, mais sont également de plus en plus utilisées en complément pour le tri des commandes web. Une approche flexible qui permet de répondre à la fois aux contraintes du B2B et du B2C.

Le Pocket Sorter : Il est l'allié ultime pour le traitement des commandes web. Les pièces issues de différentes commandes sont prélevées par vagues puis séquencées et triées par commande pour être envoyées directement vers les postes de packing. Capable de traiter de jusqu’à 8 000 articles par heure, ce système s’adapte aussi bien aux accessoires qu’aux vêtements emballés ou chaussures et peut même être combiné avec des vêtements sur cintre.

Les systèmes “Goods to man” de type AS/RS (Automated Storage and Retrieval Systems) permettent de stocker et de récupérer automatiquement les marchandises. Ils sont particulièrement adaptés aux petits articles et accessoires mais requièrent une adaptation plus spécifique pour les pièces de grande taille et les volumes importants.

 Pocket Sorter @Transitic

Tous ces systèmes peuvent être intégrés ensemble dans une même solution globale et être complétés par de la robotisation avec notamment :

- Les AGV et AMR. Il s’agit de véhicules à guidage automatique qui améliorent l'efficacité, la sécurité et la fluidité des déplacements de marchandises. En limitant les interventions humaines, ils contribuent à la réduction des coûts d’exploitation.
- Les robots tels que des bras de picking ou des robots palettiseurs. Ils peuvent servir pour le picking, l'intégration dans les systèmes automatisés ou encore la palettisation automatique des commandes.

LA CONNECTIVITÉ AU CŒUR DES SYSTÈMES

Pour répondre aux fluctuations de la demande, le secteur de la mode doit digitaliser sa chaîne logistique. Une intégration optimale entre un WMS (Warehouse Management System) et un WCS (Warehouse Control System) permet à terme :

- Un gain de productivité avec une réduction significative des temps de préparation grâce à l’automatisation et la priorisation intelligente.
- Une optimisation des coûts grâce à une utilisation optimale des ressources humaines et matérielles.
- Une flexibilité accrue avec une meilleure gestion des collections saisonnières et des pics d’activité.
- Une réduction des erreurs couplée à une meilleure gestion des stocks.
- Une meilleure satisfaction client grâce à une livraison rapide et un traitement efficace des retours.

L’INTRALOGISTIQUE POUR UNE MODE DURABLE

L’intralogistique est en pleine transition vers une approche plus respectueuse de l’environnement. Les marques de la mode et du luxe peuvent en tirer de précieux bénéfices en termes de politique RSE et d’image mais aussi réaliser des économies substantielles à moyen et long terme.

Le rétrofit, par exemple, à travers la modernisation des équipements existants, permet de prolonger leur durée de vie et de réduire l'empreinte écologique. De plus, les nouvelles technologies, en adaptant en temps réel les opérations à la demande, contribuent à une meilleure utilisation des ressources et à une réduction significative des émissions de CO2.