Friches, étages, automatisation : zoom sur des plateformes innovantes

26 300 m², 80 millions de colis traités par an, 32 000 colis par heure, 130 portes à quai, 30 millions d'euros d'investissements… Les chiffres s’alignent pour décrire la nouvelle plateforme Prologis DC2 de tri de colis développée clé en main par Prologis pour Coliposte et son service Colissimo. Situé à Douvrin (62) sur le parc des industries Artois-Flandres, le nouvel entrepôt est dédié à la livraison d’un réseau de neuf plateformes de préparation et de distribution de courrier et de colis. Créée sur un terrain réhabilité, assaini en mai 2018, la zone, qui accueille également depuis juin 2019 le campus logistique multi-clients de Geodis, est représentative de la stratégie de Prologis de s’emparer de ces friches pour y réinstaller de nouveaux ensembles logistiques aux standards élevés. « Se positionner sur des sites qui étaient anciennement industriels, cela permet de sortir des programmes sans consommer de terres agricoles, mais aussi de recréer des bassins d’emploi en y intégrant des critères environnementaux qui vont de la préservation de la biodiversité à des solutions d’économie d’énergie, de panneaux solaires, ainsi que des solutions digitales d’optimisation des flux à l’intérieur de l’entrepôt », décrit Cécile Tricault, directrice de Prologis France.

Certifié Breeam Excellent, Prologis DC2 est doté d’un éclairage 100 % Led et vise la circulation de camions en moyenne 30 % plus remplis, grâce à du chargement en vrac dans plus de 250 caisses mobiles. Niveau automatisation, le site accueille un trieur de 1 320 mètres de longueur dernière génération sur deux niveaux avec une vitesse de traitement allant jusqu'à 32 000 colis à heure. Une montée en technologie qui passe aussi par une modernisation de l'ensemble du matériel (convoyeurs, systèmes d'information…) ainsi que par la mise en place de l'outil digital de Prologis Eegle, permettant de naviguer à l'intérieur du bâtiment modélisé en 3D.