Schenker France se dote de 66 nouveaux poids lourds électriques Renault Trucks

Soutenu financièrement par l'Ademe, Schenker France, fournisseur de services de logistique et transport, acquiert 60 nouveaux porteurs électriques Renault Trucks « E-Tech D » de 16 tonnes, et six tracteurs routiers électriques Renault Trucks « E-Tech T ». Ils viennent s'ajouter aux 69 véhicules électriques de transport déjà en circulation dans son réseau d'agences. Affichant une autonomie de plus de 300 km, ils serviront à assurer des trajets urbains, péri-urbains ou régionaux.
Une partie des 60 porteurs Renault Trucks E-Tech D a déjà été réceptionnée fin 2024 par Schenker France. Huit d'entre eux ont été déployés à Blois, Angers, Châteaulin, Rouen et Rennes. Le restant devrait être réparti progressivement jusqu'en avril 2025 dans 28 agences métropolitaines.

Schenker dans la voie de la décarbonation

Engagé dans une stratégie de décarbonation, Schenker France vise la réduction de ses émissions de CO2e en valeur absolue de 25 % toutes activités confondues en 2030 par rapport à 2021. « Nous avons l'ambition d'être le numéro un mondial de la logistique bas carbone et pour cela nous investissons massivement dans un mix énergétique adapté. Les camions électriques font partie intégrante de la solution », déclare Frédéric Vallet, président de Schenker France. Avec l'arrivée des 66 nouveaux véhicules électrique, l'entreprise affirme qu'elle exploitera une flotte routière en propre décarbonée à 50 % dès le deuxième trimestre.

Dans le domaine du transport routier, Schenker France a également investi dans l'utilisation de biocarburant HVO (huile végétale hydrogénée), passant de 240 véhicules en 2024 à 410 véhicules HVO en 2025, et dans 65 camions BioGNC. Ce mix énergétique via l'électrique, le HVO et le BioGNC permettra de faire circuler, une fois le déploiement achevé en avril 2025, 610 véhicules bas carbone représentant 50 % de la flotte de Schenker France détenue en propre.

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